奔驰因车辆通信模块软件设计问题 召回260余万辆汽车

  即日,梅赛德斯-飞驰(中邦)汽车贩卖有限公司、北京飞驰汽车有限公司凭据《缺陷汽车产物召回处理条例》和《缺陷汽车产物召回处理条例执行宗旨》的请求,向邦度商场监视处理总局立案了召回部署,自2021年4月12日起召回以下车辆:

  本次召回畛域内车辆因通讯模块软件的策画题目,当车辆产生碰撞且自愿触发危殆呼唤供职时,由车辆碰撞惹起的通讯模块电源的电压暂时低浸也许导致车辆自愿发送给梅赛德斯-飞驰危殆呼唤中央的车辆地点产生差错,也许导致拯济延迟,存正在安乐隐患。

  梅赛德斯-飞驰(中邦)汽车贩卖有限公司、北京飞驰汽车有限公司将通过汽车长途升级(OTA)本领为召回畛域内的车辆免费升级通讯模块软件,用户无需到店即可毁灭安乐隐患;关于无法通过汽车长途升级(OTA)本领执行召回的车辆,梅赛德斯-飞驰(中邦)汽车贩卖有限公司、北京飞驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-飞驰授权供职中央合系合系用户,为车辆免费升级通讯模块软件,以毁灭安乐隐患。

  本次召回畛域内车辆因为供应商情由,通讯模块也许无法贯串到通讯供职汇集。若产生事件,征求手动和自愿性能的危殆呼唤供职将无法操纵,也许导致拯济延迟,存正在安乐隐患。

  梅赛德斯-飞驰(中邦)汽车贩卖有限公司、北京飞驰汽车有限公司将通过授权供职中央为召回畛域内的车辆免费升级通讯模块软件,以毁灭安乐隐患。

  本次召回畛域内车辆的通讯模块软件也许已停用。若产生事件,征求手动和自愿性能的危殆呼唤供职将无法操纵,也许导致拯济延迟,存正在安乐隐患。

  梅赛德斯-飞驰(中邦)汽车贩卖有限公司、北京飞驰汽车有限公司将通过授权供职中央为召回畛域内的车辆免费激活通讯模块软件,以毁灭安乐隐患。

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